2月27日，小米SU7 Ultra厚爱上市，售价为52.99万元。同期，官方将会会为小米SU7 Ultra车主开设Ultra Club体育游戏app平台，为悉数车主规画赛谈培训、纽北参不雅体验等多种活动。与此同期，官方还提供售价为10万元的竞速套装，以及售价为81.49万元的纽北限量版，两者会在小米SU7 Ultra纽北挑战完成后上市。

其中，针对车主用户，官方还提供八项尊享用车处事：尊享维保处事，免费5年车辆基础贵重；免费劲故谈路支持，2V1 专属管家处事等，同期俱乐部还可享受免费存胎处事，免费赛谈支持，赛谈耗材88折、德国纽北赛谈之旅，专属官方赛谈日等专属处事。

先来说能源方面，该车搭载了三电机系统，并搭载了扭矩矢量收尾系统，马力1548匹，零百加快1.98秒，最高遐想时速达到350km/h。此外，其搭载了闭式双腔空悬+CDC减振器，并提供倍适登EVO T1绞牙减震器不错选装，有10段阻尼可调，娇傲不同路况的驾驶需求。

这还不啻，要是在换装了小米的装赛谈版同款高功率电板包启，最大放电功率达到1330kW，约合为1808马力，而在电量仅剩20%时，也能领有放电功率达到800kW。续航方面，该车搭载93.7kWh的电板组，电板组总分量为638kg，CLTC续航里程630km，11分钟不错完成10%-80%快充。

针对散热系统，新车选择电机立体油冷+电板双大面冷却系统，另外还配备45cc压缩机、双400W散热电扇、530W总功率水泵以及28kW电斥逐热系统，不错使其在纽北结合飞行圈实测2圈不外热。

此外，其搭载了闭式双腔空悬+CDC减振器，并提供倍适登EVO T1绞牙减震器不错选装，有10段阻尼可调，娇傲不同路况的驾驶需求。

在遐想部分，新车配备了大尺寸的前包围、玄色侧裙、黄色卡钳搭配全新轮圈，以及大尺寸的双色后包围，与普通版车型造成了较为显著的区别。据悉，新车领有17个碳纤维组件，空气能源学套件能提供最高285kg的下压力，并配备碳陶瓷制动盘和前六后四活塞制动卡钳。

值得一提的是，在制动系统方面，新车配备碳陶瓷制动盘，前、后刹车盘直径达分裂为430mm和410mm，并配备Akebono高性能制动卡钳，选择前六、后四活塞遐想，并会运用耐力赛级别的ENDLESS高性能制动片。

制动能量回收系统还可提供0.6g最大降速率，最大回收功率超400kW，裁减制动系统使命同期还大概擢升续航进展。在这一套刹车系统的加执下，小米SU7 Ultra的100-0km/h制动距离仅为30.8m，况兼180-0km/h结合10次制动不衰减。

细节方面，新车标配24K金碳纤维车标、主动式扰流板、主动开闭的尾部扩散器、车内5m²的Alcantara面料等，并提供闪电黄、天外银、鹦鹉绿、珍珠白、耀石黑共5种车色礼聘。

而在选装方面，新车则提供固定式大尺寸扰流板、供碳纤维后视镜、碳纤维车顶、碳纤维车标、碳纤维侧裙、碳纤维双风谈前舱盖等21处碳纤维部件，以及多种车身拉花和轮圈步地可选。

内饰方面，小米SU7 Ultra依旧提供16.1英寸3K高清清晰屏，内置高通骁龙8295芯片和Xiaomi hyperOS系统，并领有专属座舱UI遐想。确立方面，新车会配备电子怀挡、50W手机无线充电、前排座椅电动商量、头枕扬声器、自动空调、后排出风口以及手机汉典收尾等功能，与小米SU7饱和一致，足以娇傲日常通勤的使用需求。

在智驾方面，新车配备Xiaomi Pilot智驾，领有2颗英伟达Orin X智驾芯片，算力508TOPS，还领有激光雷达。其不错终了Xiaomi HAD端到端全场景智能驾驶，包括带环岛通行、ETC通行缓助的城市领航缓助、离车泊入功能、滚轮停车的智能停车功能以及行车VLM视觉谈话大模子等等。此外，小米汽车还将提供小米智驾保险处事，无忧使用智驾功能，提供300万保险金额，将于4月份厚爱发布。

裁剪说：动作首款冲破50万元门槛的国产纯电性能轿跑，小米SU7 Ultra的订价计谋彰显了品牌冲击高端市集的有盘算推算。三电机系统与扭矩矢量收尾带来的1548匹马力体育游戏app平台，合作赛谈级散热决策，信得过终廓清纽北赛谈结合飞行圈的相识性，这在国产电动车上具有里程碑酷好酷好。总体而言，这款车象征着中国品牌厚爱向传统豪华性能车发起时间挑战。那么，53万不到的小米SU7 Ultra你心动了吗？