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Author / 酷乐汽车

客岁丰田世纪（国内称为世极）SUV初度亮相时，丰田就趁机展示了一款更为激进的GRMN版块意见车，当作前瞻性的亮相。而咫尺丰田董事长丰田章男如故阐发，这款车型将干与量产阶段，而且除了在日本推出以外，还将在中国市集上市。

这一音信是在丰田章男与来自中国的世极车主碰面时显现的，该车在丰田庐面认定的方针群体为“年青魁首”，行为中，有参与者向丰田征询是否规画推出GRMN品牌版块的世极。

丰田章男恢复谈，咫尺他领有唯独一辆世极GRMN，接下来他念念要制造一款多样各个市集王人能驾驶的GRMN，而当被问及世极GRMN是否会在中国市集推出时，丰田阐发谈，有这方面规画，然而需重心时期。

与鄙俗版世极比拟，世极GRMN SUV原型车配备了重新遐想的车身套件，包含多个清晰碳纤维元素，它还提供可选滑动门，搭配一套玄色22英寸合金轮毂。

丰田尚未显现对于这款原型车的具体规格，但瞻望它将罗致革命的吊挂系统、升级的制动系统，并可能搭载更苍劲的发动机。因为GRMN徽章常常代表丰田Gazoo Racing系列中性能和操控的巅峰。

世极SUV搭载表率3.5升V6插混能源系统，通过e-CVT变速箱和丰田的E-Four Advanced AWD系统输出406马力（303千瓦/412马力）。而GRMN的能源栽种可能使其性能接近顶级SUV，如阿斯顿·马丁DBX707、兰博基尼Urus以及梅赛德斯-AMG G63。

在这种情况下，各大手机厂商都在加大电池容量，结合电池技术方面的增长，内置大电池的机型数量也变多了。

第二点则是手机自身的竞争价值走低，这几年确实挤牙膏严重，导致用户很难对新机产生选择的欲望。

字据丰田章男的语言，这款世极GRMN SUV可能会先在日本亮相，随后干与中国市集。

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