10月份，天然问界M9和问界M7的销量依旧大叫大进，但问界M5的销量一经下滑至2278台开yun体育网，不但与同价位的理思L6收支甚远，致使不及零跑C16的1/3。

很明显，由于起步价与问界M7疏导，问界M5的市集空间被大幅度压缩，有关词问界似乎对M5并莫得什么手脚，有点对问界M5放任岂论了。

与此同期，问界汽车的主机厂赛力斯却在10月17日上市了一款车身尺寸与问界M5雷同、车身外不雅与问界M9雷同的SUV，售价只是9.98万起。

这款车等于挂蓝电LOGO的蓝电E5 Plus。疏导的坐蓐厂商，疏导的技能布景，蓝电E5 Plus价钱与问界M5收支1.5倍，二者之间到底存在了哪些差距呢？

掀开竖立表，两款车齐是4.7米的中型SUV，在能源方面，问界M5选择1.5T增程能源，而蓝电E5 Plus选择1.5L自吸插电混动。另外电机能源也存在差距，因此问界M5的百公里加快度为7.1秒，而E5Plus也达到了7.8秒。

但换来的是馈电油耗蓝电E5为4.9L，而问界M5则高达6.1L，因此就能源而言，两款车各有优残障。

故情理的是，前一段时刻网上炒热的整车承载力的数据中，问界M5果然唯有375KG，只是达到国标下限，而蓝电E5 Plus承载力却高达550KG，不但远超问界M5，何况在统共汽车市蚁合齐名列三甲，因此表面上蓝电E5 Plus的刹车距离安全性会更高。

电板方面，蓝电E5 Plus只搭载了一台25千瓦时的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航为165KM，而问界M5则搭载了一台42千瓦时的三元锂电板，CLTC纯电续航为255KM，不外两款车的概括续航差距并不大，E5 Plus为1300KM，而问界M5则是1440KM。若是换算能耗比，二者并无差距。

果然拉开两款车差距的骨子上如故自动驾驶赞成系统，很明显领有华为智驾系统的问界M5，标配了11个录像头，12个超声波雷达，3颗毫米波雷达和1颗126线的激光雷达，因此领有L2级全速域的自动驾驶赞成系统。

而蓝电E5全系齐莫得激光雷达，顶配车型也只是配备了5颗录像头、6颗超声波雷达、2颗毫米波雷达。天然也领有开门预警、后方碰撞预警、内置行车纪录仪、并线赞成等功能，但却够不上L2级。

不外蓝电E5 Plus也有擢升问界M5的功能，比如它配备了吊挂软硬自稳妥转机功能，配备了电动后备箱顾虑功能、第二排座椅转机等功能，齐是问界M5所不具备的。

其他常用的欢快性竖立，蓝电E5 Plus与问界M5险些疏导，比如齐配备了66瓦快充和50W无线快充功能、蓝牙钥匙/NFC钥匙、座椅加热透风功能，以及华为HiCar车机系统。

不错看到，两款车最大的差距，如故在华为智驾系统的缺失。但蓝电E5 Plus却在可变空间、储物空间以及更低油耗等方面卓著了问界M5。

因此，关于智驾系统并不依赖的用户，透顶不错少花十几万开yun体育网，购买问界同厂坐蓐的蓝电E5 Plus，两款车除了LOGO不同之外，作念工质地处于归拢水平。