铁豆又要回上海海外赛车场跑F1学院赛了，这音问出来没掀翻多大浪开云体育(中国)官方网站，但在赛车圈里全球心里齐挺迥殊的。

昨年她行为中国第一个上这条赛谈的女车手，也曾讲明注解了我方不是来充数的，当今畅通第二年之外卡身份回归，好多东谈主思的不是“哇又来了”，而是这份坚合手真挺千里甸甸的。在赛车这条路又窄又陡，能连着两年收拢契机，也曾很斥逐易了。

铁豆我方说得挺淡，就思比昨年跑得好点。没喊什么大标语，但听得出她对我方挺披露。

备战从春节就运转了，假期别东谈主休息，她天天泡在模拟器和赛谈上，就为了搞懂这辆车的特性。这不是什么追梦鸡汤，便是成年东谈主一边心爱一边还得面临实验，反复推测后作念出的聘用。

昨年上海站对她来说就像第一次跟赛车碰头。铁豆真名叫师炜，27岁足下，内蒙古出来的，大学学新闻，其后作念自媒体，再转行赛车。2025年F1学院中国站，她之外卡身份参赛，成了中国第一个跑这项全女子方程式系列赛的车手。

18个车手里，她第一场比赛因为赛车失控退赛了，第二场顺利跑完，排第14。获利不算亮眼，但对新东谈主来说能完赛就很硬核了，尤其是方程式赛车对车极限、轮胎惩处、节律范围条款十分高。赛后她说其时十分紧张，跟赛车像刚刚毅，彼此还不熟。

那阵子外面一些声息让她挺受打击，好几个月齐不思碰场地盘。但终末如故心爱赛车把她拉回归了。当今她也曾不是只会一种开法的生手了，据她说当今能用五种不同的立场开车。这个跳跃是靠多半小时模拟器加上宁波赛谈实车练出来的。

昨年她在F4中国众人赛还拿了个回合的全场冠军，是中国女车手第一个F4冠军，这让她面临F1学院的Tatuus赛车时心里多了少许底。

F1学院其实便是给年青女车手搭的梯子，能往F3、F2以至F1爬。车齐一样，用协调的Tatuus F4-T-421底盘和合并个轮胎供应商，比的便是纯技艺。铁豆是外卡，没全年积分压力，但门槛更高。

赛事强度比国内F4大多了，上海赛谈5.451公里，有长直谈、高速弯、低速发卡，对刹车、油门、车均衡条款十分高。昨年第14也曾是她跟赛车初步磨合的成果，本年她十分思搞明晰赛车的性格，通过不同方程式车多练，找到共同的反馈嗅觉。

说白了便是东谈主和车要默契，赛车不是死器用，它通晓过转向不及、过转向、轮胎掉性能这些信号跟你讲话。铁豆备战很真实，春节住赛谈足下，大岁首四就运转实车练，模拟器补细节。

昨年她只会一种立场，高强度比赛适应不了，当今试着多准备几套布置，思在排位和正赛更天真。单打一到多变化，这便是她技艺上最大的跳跃。虽然风险也有，外卡圈数少，对赛谈节律适应时间短。F1学院敌手大多欧洲卡丁车或初级别方程式树立，劝诫更厚。

铁豆的上风是原土赛谈熟，加上比年国内CTCC、耐力赛畅通跑，但短时间把这些形成快圈速，如故挺难。

环境这块也很垂死。上海站是F1中国大奖赛的垫赛，现场几万东谈主看，压力和能源齐大。中国赛车这几年因为周冠宇有点起色，但女车手如故少，资源、提拔、专科测验跟西洋差远了。铁豆能连着两年拿外卡，一方面是F1学院有外卡模范，一方面亦然原土施行需要。

但契机背后也有祈望，球迷未必候太思看冲破，忘了车手成长原本就慢。提拔商和惩处层看到获利不好也容易没耐烦。不异一个东谈主，在资源多的地方可能飞起来，在我们这起步阶段就得多摔几次。

铁豆的备战其实也反馈了中国赛车当今的信得过情况，个东谈主靠宠爱往前拱，但系数体系的救助还需要时间跟上。

赛车这行从来不是童话，好多东谈主闪了一下就没了，也有不少东谈主在低谷才找到嗅觉。铁豆的故事还在不时，此次从3月13日运转开云体育(中国)官方网站，她穿带中国元素的赛车服上场，成果怎么样还不知谈，但心态比昨年稳太多了。赛车焦灼就焦灼在，它不保证你顺利，只看你愿不肯意一遍遍跟它磨合、改错。此次但愿她能跟赛车多烽火花。